Posts tagged ‘baterii’

GE realizeaza autobuzul electric al viitorului

Echipa de cercetare in domeniul sistemelor hibride din cadrul GE Global Research, divizia centrala pentru dezvoltarea tehnologiei a companiei, a anuntat o descoperire revolutionara care ar putea contribui la accelerarea procesului de electrificare a parcului de autobuze, a furgonetelor si a altor parcuri auto de vehicule grele de mari dimensiuni, scrie Promotor.

Echipa GE a prezentat cu succes modul de folosire a unui sistem de baterie dubla intr-un autobuz hibrid de transport in comun cu zero emisii la teava de esapament. Acest sistem este format dintr-o baterie pe baza de sodiu cu o densitate ridicata a energiei si o baterie pe baza de litiu de mare putere.

Sistemul cu baterie dubla ofera o solutie rentabila pentru electrificarea autobuzelor, a furgonetelor, a vehiculelor de teren si a altor vehicule de mare capacitate. De asemenea, ofera posibilitatea de reducere a costurilor legate de baterie cu pana la 20%, informeaza Promotor.

Desi s-au inregistrat progrese importante in tehnologia bateriilor, adoptarea pe scara larga a vehiculelor electrice va necesita reducerea treptata a dimensiunii si costurilor bateriilor. Cercetatorii GE cred ca, in cazul vehiculelor de mari dimensiuni, un sistem dual de mare putere si cu o capacitate ridicata de stocare a energiei ar putea permite atingerea unui interval optim de functionare pe baza de electricitate si respectarea cerintelor legate de accelerare la dimensiuni mai practice si costuri mai rezonabile. Studiul se deruleaza in cadrul unui proiect de cercetare in valoare de 13 milioane USD in care GE s-a implicat alaturi de Administratia Federala de Transport (Federal Transit Administration – FTA) si Consortiul Nord-Est pentru Vehicule Avansate (Northeast Advanced Vehicle Consortium).

In prezent, majoritatea tipurilor de baterii ofera un compromis intre putere si capacitatea de stocare a energiei. De exemplu, bateriile cu litiu furnizeaza o putere mare pentru accelerare, insa nu sunt optimizate pentru stocarea energiei necesare pentru durata de functionare. Bateriile cu sodiu se comporta exact invers. Permit stocarea unei mari cantitati de energie, dar nu sunt optimizate pentru a oferi multa putere. Bateria dubla de la GE imbina cele mai bune caracteristici ale ambelor optiuni intr-un singur sistem. In cadrul prezentarii autobuzului hibrid pentru transportul in comun, bateria cu litiu s-a concentrat pe accelerarea si franarea de mare putere, in timp ce bateria cu sodiu a asigurat un flux constant de energie electrica pentru a prelungi durata de functionare a autobuzului. Fiecare tip de baterie se concentreaza pe ceea ce poate face cel mai bine.

Pe langa optimizarea performantelor, un sistem dual poate reduce costul bateriei cu pana la 20% fata de un sistem cu o singura baterie in cazul aplicatiilor auto precum autobuzele pentru transportul in comun si furgonetele care necesita o putere mare si o capacitate ridicata de stocare a energiei. In cazul unui sistem dual, principalul avantaj la nivel de costuri consta in faptul ca ofera flexibilitate in vederea integrarii unor solutii mai putin costisitoare pentru baterii, fara a necesita cresterea dimensiunii bateriei, pentru a raspunde nevoilor de putere si stocare a energiei ale autovehiculului. Un sistem cu o singura baterie ar necesita o redimensionare mai costisitoare a bateriei in vederea atingerii aceluiasi rezultat.
Sursa: Promotor

Reclame

decembrie 13, 2010 at 11:34 am Lasă un comentariu

Panasonic preia integral diviziile Sanyo Electric si Panasonic Electric

Grupul japonez Panasonic va prelua integral diviziile Sanyo Electric si Panasonic Electric Works, pentru 9,4 miliarde de dolari in numerar si actiuni, in vederea accelerarii masurilor de implicare in energia nepoluanta, precum cea solara.

Panasonic a anuntat ca va face o emisiune de noi actiuni, in valoare de 500 miliarde yeni (5,7 miliarde dolari) pentru consolidarea situatiei financiare si finalizarea preluarilor, scrie Wall-street.

Informatia a dus la aprecierea cotatiei actiunilor Sanyo cu 26%, dar titlurile Panasonic au coborat cu aproape 8%, la cel mai redus nivel din ultimele 16 luni, astfel incat valoarea de piata a grupului a scazut cu circa 2,5 miliarde dolari.

Panasonic duce o politica de restrangere a operatiunilor din domeniul aparaturii electronice de consum, care aduc marje reduse de profit, investind masiv in celule solare, baterii si alte segmente din sectorul energiei care ofera perspective solide de dezvoltare, informeaza Wall-street.

Grupul detine o participatie de 51% la Panasonic Electric Works, producator de echipamente electrice pentru locuinte, si a preluat in 2009 o cota de 50% la Sanyo, principalul producator la nivel mondial de baterii reincarcabile folosite in electronice si pentru masini.

Sursa: Wall-street

iulie 30, 2010 at 11:14 am Lasă un comentariu

Elevate si Asociatia RoRec colecteaza baterii uzate

Compania Elevate, in parteneriat cu Asociatia Romana pentru Reciclare RoRec, a lansat un serviciu de colectare a bateriilor si acumulatorilor portabili in cladiri rezidentiale si de birouri din Bucuresti. 

De la inceputul lunii iulie, locuitorii si angajatii din 35 de cladiri rezidentiale si de birouri din Bucuresti beneficiaza de un nou sistem de colectare selectiva, este vorba despre colectarea bateriilor si acumulatorilor portabili. Acest serviciu a fost pus la dispozitia bucurestenilor in urma parteneriatului incheiat intre agentia de indoor advertising Elevate si Asociatia Romana pentru Reciclare RoRec, cu sustinerea administratiilor din cladirile ce au implementat noul sistem de colectare selectiva, scrie Comunicate Media.

Campania face parte dintr-un amplu proiect derulat la nivel national de Asociatia RoRec, actiune ce se desfasoara deja in peste 350 de locatii din marele retail si in companii partenere. Prezenta in cladirile rezidentiale si de birouri deschide o noua zona de actiune pentru informarea si constientizarea cetatenilor in domeniul colectarii selective.

De ce este necesar sa colectam baterii? Pentru ca o baterie contine in medie 20g de metal, iar 50 de baterii contin 1 kg de metal ce poate fi reutilizat, dar in acest moment el se pierde in deseuri. In unele tari insa, peste 70% din bateriile uzate sunt colectate separat si reciclate. Mai grav este faptul ca o baterie uzata, ajunsa la cosul de gunoi, apoi la ghena din spatele blocului si in final la groapa de gunoi poate polua 1 metru patrat de pamant si 10 l de apa. Daca ne gandim ca o persoana detine in medie 10 baterii uzate, raportat la populatia Romaniei, efectul devine ingrijorator.

Sursa: Comunicate Media

iulie 28, 2010 at 2:14 pm Lasă un comentariu

AMBIENT ELECTRIC 2010, 17-21 februarie, Cluj-Napoca

Expo Transilvania S.A. din Cluj – Napoca si Camera de Comert si Industrie Cluj, au deosebita placere de a va invita sa participati la Ambient Electric 2010, expozitie specializata in echipamente electrice si instalatii electrice. 

Expozitia va avea loc in Cluj-Napaca, la Complexul expozitional din Cluj-Napoca, in perioada 17-21 februarie 2010.
  
AMBIENT ELECTRIC 2010, aflat la ediatia a VII-a, face parte din cadrul Targului AMBIENT INSTAL SGI, unul dintre cele mai mari targuri din domeniul instalatiilor din Transilvania.

AMBIENT ELECTRIC 2010 cuprinde urmatoarele grupe de produse si servicii:

1. INGINERIE ENERGETICA :

•Echipamente si instalatii pentru producerea energiei electrice si termice.
•Surse de energie. Combustibili.
•Motoare cu ardere interna.
•Cazane industriale. Turbine

2. INGINERIE ELECTRICA  :

•Cabluri, conductori electrici.Componente si accesorii electrice.
•Echipamente, aparate si instrumente electrice.
•Circuite si retele electrice.
•Baterii. Acumulatori. Echipamente de incarcare.
•Echipamente si instalatii de iluminat.
•Sisteme de masurare a energiei electrice. Contoare.
•Tablouri electrice.
Motoare electrice
•Scule si dispozitive.
•Materiale electrice consumabile.

3. INSTALATII ELECTRICE

•Intrerupatoare automate.
•Instalatii si corpuri de iluminat
•Aparataj modular.
•Sigurante .
Prize
Scule electrice

4. SERVICII SPECIFICE :

•Consultanta si proiectare.
•Norme, agremente tehnice, standardizare, legislatie.
•Asociatii profesionale, literatura de specialitate.
•Bursa de RESURSE UMANE – formare profesionala, recrutare personal

Pentru mai multe informatii legate de participare accesati site-ul Expo Transilvania S.A

ianuarie 22, 2010 at 2:22 pm Lasă un comentariu

In cel mult trei ani, becul lui Edison ar putea deveni istorie

Tapetul care emite lumina ar putea inlocui becurile din casele englezilor pana in anul 2012. Specialistii spun ca noul sistem este de doua ori mai eficient energetic decat becurile ecologice si ca poate fi alimentat si cu ajutorul panourilor solare.

Un invelis chimic aplicat pe peretii interiori ai unei incaperi ar putea lumina toata camera asemenea razelor solare, astfel incat oamenii nu vor mai fi epuizati din cauza luminii obositoare a becurilor conventionale sau a neoanelor, informeaza cotidianul britanic „The Times”.

Pentru a produce lumina, invelisul trebuie sa fie stimulat de curent electric, insa nu este nevoie decat de foarte putini volti. Peretele poate fi fara probleme atins, fara a exista vreun pericol de electrocutare. Tapetul stralucitor are si un dispozitiv pentru reglarea intensitatii luminii electrice.

Proiectul este finantat de Carbon Trust, o companie fondata de guvernul britanic care sustine tehnologiile ce nu produc emisii de dioxid de carbon. Reprezentantii acestuia spun ca noua tehnologie este de doua ori mai eficienta, din punctul de vedere al consumului de energie, fata de becurile ecologice, destul de controversate din cauza continutului de mercur, informeaza Adevarul.

„Iluminatul este un mare generator de emisii de dioxid de carbon. Tapetele stralucitoare au un potential incredibil de a produce lumina intr-un mod ultra-eficient din punct de vedere energetic. Credem ca, daca englezii vor opta pentru aceasta tehnologie noua si inteligenta, Marea Britanie isi va putea indeplini tinta de a-si reduce emisiile de dioxid de carbon cu 34% pana in anul 2020″, spune directorul Carbon Trade, Mark Williamson.
Noul sistem de iluminat functioneaza cu maximum cinci volti, ceea ce inseamna ca poate foarte bine sa fie alimentat cu ajutorul unor panouri solare sau al unor baterii. Williamson sustine ca o companie britanica va incepe sa comercializeze tapete luminoase din 2012, scrie Adevarul.

In 2009, UE a hotarat ca becurile cu incandescenta sa fie scoase progresiv de pe piata europeana, pentru ca din 2012 sa fie interzise definitiv. Becul clasic dispare de pe piata dupa o „viata“ de 130 de ani. In anul 1879, Thomas Edison prezenta lumii inventia sa: becul cu filament incandescent.

Sursa:
Adevarul

ianuarie 5, 2010 at 12:44 pm Lasă un comentariu

Un nou motor electric de la Mercedes-Benz

Producatorul auto german Mercedes se pregateste sa lanseze o varianta hibrid a modelului S-Class, dar nu va avea prea curand in portofoliu vreo versiune electrica, scrie portalul ecofriend.org.

Hibridului pe patru roti ii vor fi aduse imbunatatiri in privinta aerodinamicii, lucru ce ii va permite sa ajunga la o eficienta cuprinsa intre 80 si 100 de grame de dioxid de carbon la fiecare kilometru parcurs si un consum de 3,2 litri/100 km. Constructorii Mercedes-Benz au exclus varianta lansarii unui model electric 100%, pe motiv ca tehnologia nu este destul de avansata pentru a oferi clientilor nivelul de “confort, siguranta si spatiu” al celorlalte modele, scrie Financiarul.

Potrivit site-ului Mercedes Benz Romania, pentru Clasa S a producatorului auto german sunt disponibile, in prezent, sase modele denumite BlueEfficiency, echipate cu tehnologii prietenoase cu mediul si au implementate pachete speciale de masuri. Tehnologia ecologica Hybrid combina puterea unui motor pe benzina eficient cu forta unui motor electric.

O baterie litiu-ion puternica si cu greutate redusa furnizeaza energie motorului electric cu cuplu ridicat. In modul de combustie, motorul electric functioneaza ca generator, recuperand de asemenea energia. Atunci cand pedala de frana este actionata, energia de franare reincarca bateria litiu-ion prin intermediul sistemului de franare regenerativ. Datorita tehnologiei revolutionare Hybrid si post-tratamentului gazelor de esapament, nivelurile de emisii sunt inferioare celor mai stricte standarde de emisii din lume, scrie Financiarul.

Sursa: Financiarul

ianuarie 5, 2010 at 12:40 pm Lasă un comentariu

Cum sa eviti penele de curent?

Printre problemele care survin in urma intreruperilor de curent se numara si deteriorarea aparatelor electrocasnice. In functie de consumul mediu din locuinta, puteti apela la diverse tipuri de baterii, generatoare, grupuri electrogene.

Inainte de a stabili care este solutia cea mai indicata in cazul in care aveti probleme cu distributia de energie electrica, trebuie sa calculati care este puterea instalata din imobil, scrie Adevarul.

In functie de aceasta stabiliti si ce produs vi se potriveste cel mai bine. Uzuale si mai ieftine sunt UPS-urile. Aceste produse contin o baterie care se incarca de la reteaua de curent electric, atunci cand aceasta functioneaza corespunzator. Atunci cand survin intreruperile, aparatul contiua sa alimenteze reteaua locuintei.

Schneider Electric este una dintre companiile care produce astfel de surse de tensiune neintreruptibila. Gama de produse oferita incepe de la UPS-uri cu autonomie minima, care functioneaza un interval de timp scurt, atat cat sa inchidem controlat un echipament pana la produse cu autonomie extinsa, care functioneaza pe baza de baterii suplimentare, utile atunci cand dorim sa continuam lucrul de-a lungul unei pene de curent, informeaza Adevarul.

„Pentru dimensionarea corecta a bateriei, e necesar sa stim cat dureaza cele mai multe dintre penele de curent. Daca dorim doar o solutie care sa rezolve situatia pentru cateva minute, nu vom cheltui mai mult de cateva sute de lei”, spune Octavian Popescu, inginer Siemens.

Un UPS de calitate, poate salva multe alte echipamente. UPS-urile arata ca o cutie metalica si au intre cinci si 50 de kilograme. Pretul variaza in functie de puterea echipamentului si pot ajunge si la 3.000 de euro.

Pentru o putere instalata mare sunt indicate grupurile electrogene,cu preturi similare celor ale UPS-urilor performante. In cadrul unui grup electrogen aveti un motor cu ardere interna care antreneaza un mic generator, care debiteaza ulterior tensiunea solicitata in retea, scrie Adevarul.

Acesta nu functioneaza continuu comparativ cu un UPS. „Astfel, cand avem o cadere de retea, trebuie sa mergem sa pornim grupul electrogen manual, sa asteptam cateva zeci de secunde pentru ca grupul sa intre in regim de functionare, dupa care putem incepe sa conectam utilizatorii doriti la grup”, spune Popescu.

Generatorul sustine mai multe echipamente electrocasnice sau circuite de lumina si priza. Grupurile electrogene sunt zgomotoase, necesita combustibili si ocupa un spatiu mare.

Daca pe langa reteaua clasica dispuneti si de echipamente de producere a curentului electric din surse regenerabile puteti evita usor orice tip de neplaceri. Panourile fotovoltaice sunt cele mai indicate solutii.
Potrivit reprezentantilor companiei ABB panourile transforma energia solara in curent continuu care, prin intermediul unui invertor este convertit in curent alternativ si poate alimenta instalatia electrica a consumatorului.
Sursa: Adevarul

decembrie 1, 2009 at 2:38 pm Lasă un comentariu


Pagini

Categorii

octombrie 2019
L M M J V S D
« oct.    
 123456
78910111213
14151617181920
21222324252627
28293031