In cel mult trei ani, becul lui Edison ar putea deveni istorie

Tapetul care emite lumina ar putea inlocui becurile din casele englezilor pana in anul 2012. Specialistii spun ca noul sistem este de doua ori mai eficient energetic decat becurile ecologice si ca poate fi alimentat si cu ajutorul panourilor solare.

Un invelis chimic aplicat pe peretii interiori ai unei incaperi ar putea lumina toata camera asemenea razelor solare, astfel incat oamenii nu vor mai fi epuizati din cauza luminii obositoare a becurilor conventionale sau a neoanelor, informeaza cotidianul britanic „The Times”.

Pentru a produce lumina, invelisul trebuie sa fie stimulat de curent electric, insa nu este nevoie decat de foarte putini volti. Peretele poate fi fara probleme atins, fara a exista vreun pericol de electrocutare. Tapetul stralucitor are si un dispozitiv pentru reglarea intensitatii luminii electrice.

Proiectul este finantat de Carbon Trust, o companie fondata de guvernul britanic care sustine tehnologiile ce nu produc emisii de dioxid de carbon. Reprezentantii acestuia spun ca noua tehnologie este de doua ori mai eficienta, din punctul de vedere al consumului de energie, fata de becurile ecologice, destul de controversate din cauza continutului de mercur, informeaza Adevarul.

„Iluminatul este un mare generator de emisii de dioxid de carbon. Tapetele stralucitoare au un potential incredibil de a produce lumina intr-un mod ultra-eficient din punct de vedere energetic. Credem ca, daca englezii vor opta pentru aceasta tehnologie noua si inteligenta, Marea Britanie isi va putea indeplini tinta de a-si reduce emisiile de dioxid de carbon cu 34% pana in anul 2020″, spune directorul Carbon Trade, Mark Williamson.
Noul sistem de iluminat functioneaza cu maximum cinci volti, ceea ce inseamna ca poate foarte bine sa fie alimentat cu ajutorul unor panouri solare sau al unor baterii. Williamson sustine ca o companie britanica va incepe sa comercializeze tapete luminoase din 2012, scrie Adevarul.

In 2009, UE a hotarat ca becurile cu incandescenta sa fie scoase progresiv de pe piata europeana, pentru ca din 2012 sa fie interzise definitiv. Becul clasic dispare de pe piata dupa o „viata“ de 130 de ani. In anul 1879, Thomas Edison prezenta lumii inventia sa: becul cu filament incandescent.

Sursa: Adevarul

Un nou motor electric de la Mercedes-Benz

Producatorul auto german Mercedes se pregateste sa lanseze o varianta hibrid a modelului S-Class, dar nu va avea prea curand in portofoliu vreo versiune electrica, scrie portalul ecofriend.org.

Hibridului pe patru roti ii vor fi aduse imbunatatiri in privinta aerodinamicii, lucru ce ii va permite sa ajunga la o eficienta cuprinsa intre 80 si 100 de grame de dioxid de carbon la fiecare kilometru parcurs si un consum de 3,2 litri/100 km. Constructorii Mercedes-Benz au exclus varianta lansarii unui model electric 100%, pe motiv ca tehnologia nu este destul de avansata pentru a oferi clientilor nivelul de “confort, siguranta si spatiu” al celorlalte modele, scrie Financiarul.

Potrivit site-ului Mercedes Benz Romania, pentru Clasa S a producatorului auto german sunt disponibile, in prezent, sase modele denumite BlueEfficiency, echipate cu tehnologii prietenoase cu mediul si au implementate pachete speciale de masuri. Tehnologia ecologica Hybrid combina puterea unui motor pe benzina eficient cu forta unui motor electric.

O baterie litiu-ion puternica si cu greutate redusa furnizeaza energie motorului electric cu cuplu ridicat. In modul de combustie, motorul electric functioneaza ca generator, recuperand de asemenea energia. Atunci cand pedala de frana este actionata, energia de franare reincarca bateria litiu-ion prin intermediul sistemului de franare regenerativ. Datorita tehnologiei revolutionare Hybrid si post-tratamentului gazelor de esapament, nivelurile de emisii sunt inferioare celor mai stricte standarde de emisii din lume, scrie Financiarul.

Sursa: Financiarul

Cresc tarifele pentru Transelectrica

Compania nationala de transport a energiei electrice Transelectrica Bucuresti beneficiaza de majorarea tarifelor de transport si a celor pentru serviciile de sistem de la inceputul acestui an in urma unei decizii a ANRE.

Astfel, tariful mediu pentru serviciul de transport pentru energie electrica aplicat de Transelectrica a fost majorat de la 1 ianuarie cu 5,4%, de la 16,13 lei/ MWh in 2009 la 17 lei/ MWh, in timp ce tariful pentru serviciul de sistem a fost majorat cu 3%, de la 20,08 lei/MWh la 20,68 lei/MWh.
Sumele nu includ TVA. Tarifele de transport sunt principala sursa de venit pentru Transelectrica, scrie Ziarul financiar.

Potrivit ultimei variante de buget pentru anul trecut, Transelectrica miza pe venituri totale de 2,69 miliarde de lei (641,2 milioane de euro), in scadere cu 14% comparativ cu varianta aprobata initial. Compania mizeaza pe un profit pentru 2009 de 10 mil. lei (2,38 mil. euro), de sapte ori mai mic comparativ cu cel estimat la inceputul anului trecut.

Unul dintre cei mai importanti factori care au afectat rezultatele Transelectrica in 2009 este scaderea consumului de energie electrica. Astfel, in 2009 consumul de energie a scazut cu circa 8-9%, cele mai abrupte scaderi fiind inregistrate in prima parte a anului cand foarte multe firme au resimtit din plin impactul crizei economice. In luna aprilie, scaderea consumului de energie a fost de 15%, aceasta fiind cea mai mare scadere de consum inregistrata in 2009. Incepand cu luna octombrie, consumul de energie si-a revenit, pentru ca in ultima luna a anului 2009 consumul de energie sa fie aproximativ egal cu cel din perioada similara din 2008, informeaza Ziarul financiar.

Actionarul majoritar al Transelectrica, Ministerul Economiei, detine 73,6% din titluri, in timp ce Fondul Proprietatea are 13,5%. Titlurile companiei se tranzactionau luni la Bursa de Valori Bucuresti la pretul de 13 lei pe unitate, cotatie la care Transelectrica are o capitalizare de 952,9 milioane de lei (226,8 milioane de euro).

Sursa: Ziarul financiar